大多數(shù)堵塞是日積月累形成的，因此應經(jīng)常觀察，觀察與判斷堵塞的方法如下：

①定期核算能耗并測量混合液的DO值

若設有DO控制系統(tǒng)，在DO恒定的條件下，能耗升高，則說明氣器已堵塞。若沒有DO控制系統(tǒng)，在曝氣量不變的條件下，DO降低，說明曝氣器已堵塞。

②定期觀測曝氣池表面逸出的氣泡的大小

如果發(fā)現(xiàn)逸出氣泡尺寸增大或氣泡結群，說明曝氣器已經(jīng)堵塞。

③在曝氣池最易發(fā)生曝氣器堵塞的位置設置可移動式曝氣器，使其工況與正常曝氣器完全--致，定期取出檢查測試是否堵塞。

④)在現(xiàn)場最易堵塞的曝氣器上設壓力計，在線測試曝氣器本身的壓力損失，也稱為濕式壓力(DWP)。DWP增大，說明曝氣器已經(jīng)堵塞。

微孔曝氣器的清洗方法曝氣器堵塞以后，應及時安排清洗計劃，根據(jù)堵塞程度確定清洗方法。清洗方法有3類:

①在清洗車間進行清洗。

洗滌劑沖洗、高壓水沖洗等方法，包括回爐火化、磷硅酸鹽沖洗、酸洗、

②停止運行，在池內清洗。

包括酸洗、堿洗、水沖、氣沖、氯沖、汽油沖、超聲波清洗等方法。這也是最常用的方法。

③不拆曝氣器，也不停止運行，在工作狀態(tài)下清洗。包括向供氣管道內注入酸氣或酸液、增壓沖吹等方法。

及時檢修